技术领域
本发明涉及过滤技术领域，尤其涉及一种无芯筒高效机油过滤器。
背景技术
机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。
现有的机油过滤器的滤芯都是褶皱滤纸组成以及设置在褶皱滤纸内侧以对褶皱滤纸结构进行支撑并使褶皱滤纸与过滤器壳体进行固定的芯筒，这使得褶皱滤纸的部分过滤面会被芯筒阻挡而无法进行过滤工作，从而限制了褶皱滤纸的过滤面积，减弱了其过滤效率，亟待改进。
发明内容
基于上述背景技术存在的技术问题，本发明提出一种无芯筒高效机油过滤器。
本发明提出了一种无芯筒高效机油过滤器，包括：过滤器本体，所述过滤器本体具有进油口和出油口，过滤器本体包括外壳体和设置在外壳体内部的滤芯，滤芯包括褶皱滤纸、上端板和下端板，其中：
褶皱滤纸具有若干个竖直延伸的褶皱槽，褶皱滤纸包括骨架层以及位于骨架层两侧并与骨架层压合成型的滤纸层；骨架层包括多根金属线体，各金属线体按序依次竖直设置在各褶皱槽的折痕处，且每根金属线体的两端均高度内、外滤纸层的端部；褶皱滤纸首尾相接以在其内侧形成腔室；
所述进油口与褶皱滤纸远离其腔室的一侧连通，出油口与褶皱滤纸的腔室连通；
上端板位于褶皱滤纸的顶端并分别与褶皱滤纸和外壳体固定，上端板与所述腔室连通的上端口，下端板位于褶皱滤纸的底端并分别与褶皱滤纸和外壳体固定，上端板、下端板上均设有供各线体插入的避让槽。
优选地，上端口处设有止回阀。
优选地，下端板设有与所述腔室连通的下端口，下端口处设有旁通阀。
优选地，金属线体内部设有封闭的管腔，管腔内填充有磁性材料。
优选地，插孔的内部设有橡胶体，橡胶体上均设有与插孔同轴布置的孔腔。
优选地，骨架层还包括使各金属线体在一条的横向线体。
优选地，横向线体内部设有封闭的管腔，管腔内填充有磁性材料。
优选地，褶皱槽内设有一条与褶皱槽同向延伸的主线体，主线体在褶皱槽内固定安装，且主线体的一端位于进油口的下方，主线体的外周面包覆有丝毛层。
优选地，主线体的外周设有若干层沿其长度方向间距布置的分支线体层，每个分支线体层均由多个绕主线体环形均布的分支线体组成，每个分支线体的外表面均包覆有丝毛层。
优选地，各分支线体的轴心线与主线体的轴心线之间均具有小于90°大于0°的夹角，且该夹角朝向进油口。
优选地，上端板包括顶面板、内侧板和外侧板，顶面板为环形板，内侧板和外侧板分别位于顶面板的内环面和外环面并分别与顶面板固定，且当上端板与褶皱滤纸固定时，所述内侧板、外侧板分别与褶皱滤纸的内周面、外周面抵靠。
优选地，下端板包括顶面板、内侧板和外侧板，顶面板为环形板，内侧板和外侧板分别位于顶面板的内环面和外环面并分别与顶面板固定，且当下端板与褶皱滤纸固定时，所述内侧板、外侧板分别与褶皱滤纸的内周面、外周面抵靠。
本发明中，通过对褶皱滤纸的结构进行设置，以利用褶皱滤纸中的骨架层对滤纸层进行支撑，使其保持结构的稳定性，并配合上端板、下端板的结构，使其与外壳体配合，使得整个滤芯结构不在需要芯筒进行支撑，不仅精简了其整体结构，且可以使得褶皱滤纸的渗透面积大大增大，从而可以有效加快其过滤效率。
附图说明
图1为本发明提出的一种无芯筒高效机油过滤器的结构示意图；
图2为本发明提出的一种无芯筒高效机油过滤器中所述褶皱滤纸的结构示意图；
图3为本发明提出的一种无芯筒高效机油过滤器中所述主线体在褶皱槽内的安装示意图。
具体实施方式
下面，通过具体实施例对本发明的技术方案进行详细说明。
如图1-3所示，图1为本发明提出的一种无芯筒高效机油过滤器的结构示意图；图2为本发明提出的一种无芯筒高效机油过滤器中所述褶皱滤纸的结构示意图；图3为本发明提出的一种无芯筒高效机油过滤器中所述主线体在褶皱槽内的安装示意图。
参照图1-2，本发明实施例提出的一种无芯筒高效机油过滤器，包括：过滤器本体，所述过滤器本体具有进油口和出油口，过滤器本体包括外壳体1和设置在外壳体1内部的滤芯，滤芯包括褶皱滤纸2、上端板3和下端板4，其中：
褶皱滤纸2具有若干个竖直延伸的褶皱槽，褶皱滤纸2包括骨架层21以及位于骨架层21两侧并与骨架层21压合成型的滤纸层22；骨架层21包括多根金属线体，各金属线体按序依次竖直设置在各褶皱槽的折痕处，且每根金属线体的两端均高度内、外滤纸层22的端部；褶皱滤纸2首尾相接以在其内侧形成腔室；所述进油口与褶皱滤纸2远离其腔室的一侧连通，出油口与褶皱滤纸2的腔室连通；上端板3位于褶皱滤纸2的顶端并分别与褶皱滤纸2和外壳体1固定，上端板3与所述腔室连通的上端口，上端口处设有止回阀；下端板4位于褶皱滤纸2的底端并分别与褶皱滤纸2和外壳体1固定，下端板4设有与所述腔室连通的下端口，下端口处设有旁通阀；上端板3、下端板4上均设有供各线体插入的避让槽。上述结构的设置，通过以利用褶皱滤纸2中的骨架层21对滤纸层22进行支撑，使其保持结构的稳定性，并配合上端板3、下端板4的结构，使其与外壳体1固定，使得整个滤芯结构不在需要芯筒进行支撑，不仅精简了其整体结构，且可以使得褶皱滤纸2的渗透面积大大增大，从而可以有效加快其过滤效率。
参照图3，褶皱槽内设有一条与褶皱槽同向延伸的主线体5，主线体5在褶皱槽内固定安装，且主线体5的一端位于进油口的下方，主线体5的外周面包覆有丝毛层，主线体5的外周设有若干层沿其长度方向间距布置的分支线体层，每个分支线体层均由多个绕主线体5环形均布的分支线体6组成，每个分支线体6的外表面均包覆有丝毛层；各分支线体6的轴心线与主线体5的轴心线之间均具有小于90°大于0°的夹角，且该夹角朝向进油口。以使机油由进油口进入时，会预先沿着主线体5和分支线体6向下流动，以利用主线体5和分支线体6上的丝毛以及二者之间的夹角使得机油中的颗粒被截留在丝毛层中以及夹角处，以减轻褶皱滤纸2的工作压力，提高褶皱滤纸2的过滤效果，并避免其过早出现堵塞问题，以延长滤清器的使用寿命。
此外，本实施例中，金属线体内部设有封闭的管腔，管腔内填充有磁性材料，从而对机油中的金属磨屑杂质进行吸附，避免其渗入到褶皱滤纸2内侧。
此外，本实施例中，插孔的内部设有橡胶体，橡胶体上均设有与插孔同轴布置的孔腔，以使金属线体插入孔腔后受橡胶体的压力作用被牢牢固定，以增强整个骨架层21结构的稳定性。
此外，本实施例中，骨架层21还包括使各金属线体在一条的横向线体，以进一步加强骨架层21的结构稳定性。且该横向线体内部设有封闭的管腔，管腔内填充有磁性材料，以进一步提高对机油中的金属磨屑杂质的吸附效果。
此外，本实施例中，上端板3包括顶面板、内侧板和外侧板，顶面板为环形板，内侧板和外侧板分别位于顶面板的内环面和外环面并分别与顶面板固定，且当上端板3与褶皱滤纸2固定时，所述内侧板、外侧板分别与褶皱滤纸2的内周面、外周面抵靠。下端板4包括顶面板、内侧板和外侧板，顶面板为环形板，内侧板和外侧板分别位于顶面板的内环面和外环面并分别与顶面板固定，且当下端板4与褶皱滤纸2固定时，所述内侧板、外侧板分别与褶皱滤纸2的内周面、外周面抵靠。上述结构的设置，以进一步增强滤芯结构的稳定性。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

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